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在线汽车骑行不太可能的成功浪潮

在线汽车购买

随着浪漫的摩托车途中迈向高价 IPO ,这是一个很好的时机,拍摄如何在数字时代的最具挑战性商业环境中幸存的数字模型如何幸存下来。

“数字模式有很多方法,因为我们现在正在处理的内容,” 转移 CEO 托比罗素。 “消费者现在正在在线获得一切,这将塑造他们的行为。汽车 - 以及运输一般 - 是必不可少的。对于大多数人来说,这是不可谈判的。所以即使在危机中,人们也需要车。问题是哪种汽车以及他们如何让它们(即在线或离线,安全或没有)。这就是为什么Shift从没有这个公式的大多数OEM,新零售商和传统的砖块和迫击炮零售商那里看到了更好的表现,他们无法建立这一方案。“

谦虚地,班次是创新和精明管理LED公司像少女,卡尔瓦纳甚至更多传统公司的素质示例之一。虽然他非常关注危机开始时的业务量,但罗素表示,自Covid-19危机开始以来,Shift的在线销售额增加了一倍。其危机前的商业模式包括汽车经销商和持有众多众所周知的众议员,消费者可以查看他们已经研究过的汽车。它还经营了一份礼宾服务,可以将汽车驱动到潜在买家的家庭,并通过看礼宾服务的选择进行测试。 Shift通过向Covid-19大流行进行调整,通过向有限数量的经销商群体提供有限数量的经营,该模型对Covid-19大流行进行了处理,该组织有限的社会疏松订单受到影响的运营。

虽然它没有使用精确的术语,但转变一直在使用“点解”策略,这是韩国牵引的一个词和运动。技术上意思是“没有触摸,”这个术语甚至在现代的营销中得到了共同选择。例如,上周其Mobis零件和底盘分部 宣布 它将将几个关键营销功能移动到“点开”,包括生产它将用于销售的虚拟技术展示内容。虚拟技术公平处理的内容并不是现代的轻微举措。它们包括未来的技术,例如自主驾驶传感器,电气化和连接,以及新的核心技术,如制动,转向,灯和安全气囊。本公司将以客户生产和分享VR内容,而不是依赖于人的贸易展览会或公司活动。

回到业务的在线方面, Carvana 与艰难的财务管理有混合创新。它在3月中旬进入4月份的业务显着放缓,每周零售单位销售额下降约30%。最近几周,2019年销售额反弹至约20%至30%至30%。

“回应需求放缓,我们以在需求篮板的需求篮板中轻松逆转的方式优先考虑减少费用,”卡尔瓦纳在最近给股东的一封信中表示。 “为此,我们暂时停止了新的市场开口和自动售货机发射,并显着降低了新招聘,旅行,设施和IT投资的自由裁量权的增长支出。我们还推动了我们的营销,人员配置和购买水平,以便与需求保持一致,同时密切监控关键指标,以确定何时何种调整。“

该公司还在3月中旬停止了库存收购,以期预期降低需求和定价不确定性。与第一季度结束相比,它可能会降低大约30%的总库存。华尔街已经鼓掌了结果。

“冠状病毒大流行的开始最初会遇到卓越的悲观和不确定性,” 杂色的傻瓜。 “随着我们导航这些前所未有的时代,我们要求自己在未来生活将是什么样的。电子商务是一种趋势,即将加速,成为我们日常生活的更大的一部分。它曾经是一个不可思议的,因为在网上像汽车一样购买了大生命,但是Carvana在这里有一个无缝解决方案。该公司提供无意义的交付,并让客户在未经第一付款的情况下达到90天。这只是另一种方式在充满挑战的时间内为Carvana提供安心。“

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今日新闻研究: 产品滴:零售’新的转换播放– 2021

关于这项研究: 今日新闻产品滴剂研究调查消费者如何参与产品滴,闪存销售和私营销售等事件。该报告从2009年298名美国消费者的普查均衡调查中汲取了普查 - 平衡调查,并考察了商家如何使用独家销售事件来提高转换并创造参与客户体验。

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