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便利店M.&尽管Covid-19,但仍然交易转发

7-Eleven.

便利店行业已在过去的四个月内宣布的纪录额为217亿美元的合并交易,作为大流行相关的m&平静的结束和Covid-19重塑消费者需求。

在7-Eleven和Marathon之间的两项主要交易和一个重磅炸弹协议将在接下来的几个月内看到超过4,000个C型材换手 - 分析师表示,兼并和收购似乎尚未结束。

在最重要的行动中, 7-Eleven. 8月份同意为马拉松石油目前拥有的3,900名速度便利店支付210亿美元现金。这是记录最大的C店交易。

“此次收购是我们公司历史上最大的,并将允许我们继续发展和多样化我们在美国,特别是在中西部和东海岸,7-Eleven 首席执行官Joe Depinto. said in 宣布 the deal.

与此同时,墨菲美国 宣布计划 本周购买家庭拥有的C店连锁Quickchek Corp.4.5亿美元现金。该举动将在纽约/新泽西地区加入157个Quickchek地区到Murphy的一些便利店的名单,主要是在西南,东南和中西部。

上个月,GPM投资 - 第七大U.S. C储存链 -  据说 购买了170万美元的60家中西部便利店,加上商店库存和现金的价值。该公司没有提供细节,但该交易在GPM之后一个月 关闭了一笔交易 2019年12月宣布,为未公开的金额购买帝国石油合作伙伴。该收购增加了Empire的批发燃料分配业务,以及GPM名单的一些85个C型商店。所有人都说,合并应该将GPM的C店网络扩大到大约1,400个公司操作网站。

最新的交易标记在m中的一个平静的结尾&今年早些时候由于Covid-19流行病。马拉松队有 据说 在爆发之中谈判之前,3月份一直靠近卖赛道连锁店到7 - 十一点。

该行业正在从大流行看到一个混合的影响,许多客户留在家里,因为它们留在家里,避免了一般的砂浆商店,使用较少的汽油,需要旅行到加油站/便利性旅行店铺。

最近对504名美国消费者的调查 便利店新闻 发现在大流行期间,超过一半(52%)在C型商店购物,尽管14%正在使用它们更多。

告知出版物的消费者往往认为,常常认为他们试图整体(40%)巩固或制造更少的购物旅行,而不是经常购买汽油(38%)或不适合休闲旅行(34百分)。

引用的其他原因包括不经常出庭(33%),在方便店(29%)或选择在线购物(24%)。

14%的消费者讲述了便利店的新闻,他们实际上是光顾C店的更多?大约38%的人归因于由于大流行或在较小商店购买杂货的决定,这是他们日常生活的变化,这可能被认为是更安全的。

此外,18%的受访者表示他们的首选 c店 提供路边提取,而18%也引用了使用非接触式付款的选择。

专家预见更多m&尽管大流行,但前进。例如,7-Eleven的目标是从大约14,000个扩大到20,000个站点的目标,这将在赛道交易结束后。

“成长为20,000家商店对我们来说是一个抱负的目标,”耶和多最近被告知 贸易出版物CSP.。他说,“虽然便利店行业经历了一些整合,但它仍然是一个非常零道型的行业,并将继续是很长一段时间的” - 许多公司只拥有一到10家商店。

Depinto指出,该部门“有许多小型独立的运营商,因为进入的障碍是最小的并且商业模式促进企业家精神。”

他补充说,7-Eleven“继续看到[M.&A]北美广泛的机会,我们将继续追求那些何时和当他们有意义。“

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