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后期后的机器人族分档是否信号升起机器?

后期发货机器人

后介绍/超级 正在旋转其机器人手臂,专注于最后一英里的交付。这种趋势是无可救药的:在文字门口准备好机器的崛起。没有人想触摸他们不必的任何东西。现在不是,甚至没有作为疫苗推出的。

大流行是大流行的情况,使机器人更充分地进入主流,电路和金属和塑料做肉体和血液曾经做过的工作。那么,那么,对于最后一英里的转变,到最后一英里......无人驾齐驱。

路透社报道 周二(2月2日),后期后的机器人手术正在进入一种新形式,被称为机器人。据新闻通知,由2020年由Uber Technologies收购的后期后期由Uber Technologial收购。

“虽然自动驾驶汽车取消了司机,但机器人交付消除了汽车本身,并为所有人提供可持续和可持续的,”服务机器人的联合创始人和首席执行官在释放中。送货机BOT已知为服务,并已被称为“人行道机器人”。

今年早些时候投资和分拆员搬家了,当优步说明了 寻求投资者 为了分离和启动该部门,直到现在X左右被称为X,优步维持25%的股份。优步拥有雕刻或销售单位的历史,这些单位可能不一定是骑行或运费等活动。例如,它退出了被称为的踏板车业务 .

这不是一个伸展,可以想象那种平台公司等优步将在舱口下击中并希望促进运营结果(并更加坚定地移动盈利能力)。并在机器人操作中保持至少一些股份意味着当(或IF)利润处于下降时,优步仍然会看到一些财务回报。

自动化食物“链”  

但是,我们注意到食物/餐厅的空间正在走向某种级别的自动化。机器人正在努力解决广泛的厨房任务,这是在这一空间聚焦的最近报告 机器人动力厨房。机器人甚至被用来准备食物并充当服务员。

据报道,据报道,更一般地说,据报道,亚马逊又朝着最后一英里的机器人扩大了它的测试 送货机器人侦察员,将其发送到人类交付人员可能易受Covid-19的地区。它不仅仅是人行道,作为包裹交付的手段:联邦航空管理局,如报道称 今年早些时候,让商业无人机制造商美国机器人在没有现场飞行员的情况下操作无人机。无人机只能在低于400英尺的海拔地区飞行,这项规定将适用于美国机器人赢得批准的测试。

然后,欢迎,到黎明的“把它带给我”经济。当凯伦韦伯斯特指出 最近的评论,调查表明,消费者正在选择,并更喜欢,尽管路边和储存的拾取器是免费的,但是在家里直接向他们交出物品。这不是一场比赛:他们选择“把它带到我身上”一倍到一个。

然而,越来越多地,我们将打开门,找到一个友好的......某事,而不是某人......转动到前门的套餐。

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今日新闻研究: 产品滴:零售’新的转换播放– 2021

关于这项研究: 今日新闻产品滴剂研究调查消费者如何参与产品滴,闪存销售和私营销售等事件。该报告从2009年298名美国消费者的普查均衡调查中汲取了普查 - 平衡调查,并考察了商家如何使用独家销售事件来提高转换并创造参与客户体验。

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