商人创新

谷歌关闭了两个快递枢纽

谷歌正在加利福尼亚州的两台交付中心作为重组Google Express的一步,其交付服务业务。

该服务于2013年3月首次启动,已经努力在拥挤的送货服务市场中设置脚,这些服务市场由像亚马逊这样的顶级玩家服务,并且大量的初创公司尝试将其分享到它,重新/代码 报道.

此举是在谷歌试图将其交付业务提供重大大修的时候来了,通过恢复其后勤运营和商业模式。

据报道,作为大修的一部分,据报道,谷歌将通过将送货中心关闭并将其推向在后期和飞轮等点播送货服务上规划削减劳动成本。

目前,Google Express在包括旧金山,圣何塞,洛杉矶,曼哈顿,芝加哥,波士顿和华盛顿,D.C,使用零售和运输合作伙伴在内提供七个主要城市。

直到谷歌在谷歌区域在谷歌决定尝试一家集线器模式,这将从公司的零售伙伴接收订单,并将它们从其旧金山和山景办事处加入同一天或一夜之间根据RE / CODE的交付。

6月30日,谷歌据报道,其供应商有关关闭旧金山枢纽的计划。

然而,此举可能不会像无缝一样。据报道,谷歌快递员工计划汇贴公司。

搜索引擎巨头的努力在送货服务市场上获得更严格的抓地力,最近在管理层中带来了一些C级杂耍。

作为今日新闻. 报道 本月早些时候,该公司宣布Brian Elliott,购物单位和谷歌购买按钮的发明者的领先者,作为当天送货服务的新经理。

Elliott的预约来自Google Express Lead Executive Tom Falkows为优步留下了公司,其次是他的老板赛马队留下了Jawbone。

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