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哥斯达黎加的Omni超级应用程序解决了它的第五纵向

在不到两年的时间里,哥斯达黎加的 Omni. 从拉丁美洲国家资本中有1000个自行车股的一个适度的平台,成为国家的主导和无可争议的超级应用程序。通过将现代数字技术和支付专业知识与现有的企业推出,启动已经加倍其产品 - 然后再次加倍 - 在世界上与冠状病毒的竞争时期。

“你可以想象,”奥尼首席执行​​官奥姆利首席执行官“的前几个月是非常忙碌的。” Nayid Aguilar. 在最近与今日新闻'karen韦伯斯特聊天中说。

政府关闭后 自行车分享 由于健康问题为期三个月,Aguilar意识到该公司必须尝试不同的东西,并知道数字化是它想要的。

“所以我们推出了一台娱乐平台,”他说。 “基本上,我们确实像150场现场音乐会议一样。他们非常好。他们有近500万景观,我们有很多人与我们公司进行了从事,所以我们对此感到非常高兴。“

这种“Can-do”的商业模式正是全部努力发展其平台,从自行车到达新闻和生活方式信息。然后它增加了银行,金融服务,QR码,巴士服务,以及2月份,医疗保健。

Aguilar表示,Omni只是希望将其数字实力带给没有它的企业和行业。最终,他认为公司运行大约20到25次不同的垂直垂直。

“当我们与潜在的伴侣交谈时,我们所说的是,”我们是一家技术公司。你知道你的业务,我们可以做技术。让我们这是一个合资企业,'“他说。

从那里开始,只是一个快速利用其平台内的现有关系并将它们纳入超级应用程序的问题。

到目前为止,一切都很好 

阿吉拉尔说 Omni. 通过倾听其日益大的用户群并试图了解其需求和关注,已经能够实现快速增长。

“当我们推出乘车服务的服务时,申请中所有交易的增量增长近200%,我们在一周内得到了超过10万下载,”他说。

随着5级垂直的福利和独特的市场观点,Omni的超级应用程序已经能够做独立企业无法做到的事情。

“整个概念给予人们在手机中所需的所有连接[是]一个伟大的概念,”阿吉拉尔说。 “我们与许多公司竞争不同的垂直垂直,但现在没有人提供整个包装。”

数字化公共汽车 

很难想到一个比经营公共汽车服务更少的增长吸引力的老化行业,但是Aguilar表示,这正是将Omni进入空间的究竟是什么。

“我们正在进入公交服务业,因为他们所有人都是现金,”他解释说。 “我们正在和他们一起做飞行员来数字化[他们的舰队],因为每天在哥斯达黎加每天使用公共汽车。如果你去中美洲[整个],它是超过5000万人。“

随着这些指标,收集50美分巴士票价的业务开始造成很多意义。

Omni. 作为一个新生 

 但像任何超级应用程序或支付平台一样,Omni不拥有它的公共汽车,医院或出租车 - 它只是看起来更好,更容易使用。

在大多数情况下,数字化进程涉及付款,这就是该公司也扩展到银行和金融服务的原因。

“如果你看看Neobank行业,很多人都不是有利可图的,”Aguilar指出。 “我们正试图使用​​一堆垂直合作,共同努力,让人们更多地使用超级应用程序。”

从那里,它是数字化符合货币化的情况,以便为Omni的现有关系简化遗留过程。

“我们是一个纯净的新田,”Aguilar说。 “我们是金融机构的前端。”

这对Omni的展现方式是它现在提供比尔支付,资金转移,团体折扣甚至贷款。

“随着我们的人工智能解决方案,我们可以在45分钟内赠送贷款,而没有亲自互动,”Aguilar说。 “你只能在应用程序上做所有事情。”

但无论是自行车,公共汽车游乐设施或比尔支付,Omni的商业模式遵循相同的路径。

“我们在哥斯达黎加介绍了首都的一千名自行车,然后我们向前迈进了,”Aguilar说。 “我们将其视为我们的特洛伊马马,让用户进入并让人们进入平台。”

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