演出经济

优步和其他演出经济公司是否有“第三种方式”是为了分类工人吗?

对于演出经济的公司来说,是时候为了第三种方式来让方法是时候了吗?

作为  reported Monday, 优步 CEO Dara Khosrowshahi. 在纽约时报赛/德中写道,他应该建立资金,以帮助为工人提供福利,从健康保险到支付时间。

“Gig Workers必须是”第三种方式“,但我们需要具体,因为我们需要的是新想法 - 我们需要新的法律,”Khosrowshahi写道。

这件作品出现为加利福尼亚州 法官统治 优步和骑行的同行Lyft无法将司机作为“独立承包商”作为黄金状态。在问题上是福利 - 经济工作人员在公司将其分类为“员工”而不是独立承包商的福利和保护 - 以及公司必须在扩大这些利益方面产生的成本。

Khosrowshahi的第三种方式 - 既不是员工作为员工 nor 独立工人 - 让Gig工人收到一些好处,但不会成为完整的员工。如果在展会经济公司做生意的国家颁布,此类法律将要求公司在演出工作人员工作中支付福利资金。

福利将可在各种公司/应用程序之间转移。除健康保险或支付时间外,津贴还可以包括对工作受伤的工人残疾等事情。 (优雅的股票经济公司目前不能提供,而不会冒着员工独立承包商的地位)。

Khosrowshahi估计优步将于去年的所有50个州的所有50个州捐款355,000,000美元的资金。他说,一名优步工人在给定年内获得了1,350美元的基金,将能够休息两周(35小时工作周)或覆盖一年的补贴医疗保健费用。然而,他指出,优步对其司机的民意调查发现,医疗保健在最渴望的五大利益中没有排名。

Khosrowshahi争辩说,随着它的立场,将演出经济职工分类为员工或独立承包商是一种“虚假的”选择,以便在为工人提供利益时,决定公司“更不确定性和风险”。

加利福尼亚禁令 

优步首席执行官的编辑是一名加州法官(8月10日)统治(8月10日)对Uber和Lyft如何对他们的司机应该被分类。

今年早些时候,加州律师·····由于旧金山和圣地亚哥的城市加利器·························································普努曼(Ethan Schulman)颁发初步禁令,要求优步和竞争对手Lyft遵守称为大会条例草案的国家立法。法律规定,该公司将司机作为员工及承包商分类。

Schulman在大流行中乘坐乘坐骑行公司的骑行持续下降时批准了这样一个初步禁令。例如,优步最近报道,该游乐设施在其最近一年中的73%下降了73%。

法官写道:“现在,被告乘客在历史上的历史上,可能是被告改变他们的商业实践的最佳时间(或最糟糕的时间),以符合加利福尼亚法律而不会导致对他们的广泛不利影响司机。“

优步和Lyft可以吸引禁令,并执行订单的执行将不会开始10天。优步本身 5月估计 转移就业分类将刺激价格上升到120%,并将大多数加州司机投入到工作中。

优步首席执行官对“第三种方式”的建议可能会在周一的裁决面前加入紧迫感。但法官的决定只是优步和Lyft的法律面前的最新赛尔赛 - 其他演出经济公司的涟漪效应。

在上个月结束时,正如这个空间所报告的那样 纽约法官 统治乘坐司机必须在45天内获得国家失业救济金。公司本身裁定了他们的独立承包商没有有权享有失业救济金。但是,如果进一步裁决认为,演出平台公司(争论他们只是匹配供需)侵犯了州法律,他们可能会在刑罚中。

舒尔曼在他的统治周一写道,司机是“中央”到骑行公司,即超级和莱特的想法不是运输公司“在经济现实和常识面前飞行。”他还注意到该裁决,原告“充分展现了他们索赔的合理概率,被告被误解了他们的司机。”

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