新冠病毒

航空旅行在7月4日飙升,但行业仍然与去年相比

飞机场

联邦数据显示,7月初从7月开始使用美国机场的乘客人数。

共有330万辆旅行者通过运输安全管理局(TSA.)7月前五天的检查站,从上个月同期跳跃超过90%,在4月的前五天登录的数量超过五倍, 根据TSA.

虽然这些数字可能听起来令人印象深刻,但2019年7月的同样的五天看到了近1200万乘客。这代表了72%的潜水。

该数据强调了今年夏天在冠状病毒大流行中,航空公司部门的斗争吸引旅行者,通常是高峰旅游期,CNBC 报道.

上个月,美国航空公司计划在客户需求增加后为夏季提高航班时间表。但是,返回2019年旅行号码将花费多年来,这是一家航空公司 国家公共收音机.

美国航空公司网络战略高级副总裁Vasu Raja告诉NPR,该决定在7月份加入更多航班,受到压裂需求,重新调整各国和积极的客户反馈。

飞行与一年前有点不同。航空公司需要旅行者在航班中穿面具,并表示他们将禁止拒绝遵守的客户,CNBC报告。 TSA已经做了一些 变更对其协议.

伦敦第二大机场盖特威克的乘客需求可以 保持郁闷 直到2024年,随着旅行部门继续处理大流行的辐射。预测来自维珍大西洋宣布它将在盖特威克机场结束其服务,英国航空公司正在考虑同样做,甚至在机场上的负担。

“我们非常希望英国航空公司将继续飞行,”Gatwick首席执行官Stewart Wingate说。

问题是:让人们需要什么 回到飞机?

波音 and 空中客车是世界上两个最大的航空公司制造商正在联合工作,研究航空公司的新标准操作程序应该防止Covid-19。目标是支持一个行业的推动来遏制航空公司旅行的风险,帮助消费者感到足够安全地脱颖而出。

医学专家,工程师和学者之间的合作旨在设计措施,以防止飞机对疾病传输。

“我们正在采取措施更好地了解任何潜在的风险,”波音发言人告诉WSJ。

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