无论是推动高功率的跑车还是超额收费的支付系统，更快就会变得更加复杂。为了尽量减少灾难性的风险，驾驶员座位的风险需要了解他们所在的位置以及他们必须采取的道路规则到达那里。
像世界各地的其他许多其他人一样，美国经济正在迅速变化，因为技术提供者竞争并开发新的能力，使交换资金更快，更容易和更安全。为了确保转型尽可能顺利，联邦储备再次将利益相关者汇集在一起，专注于能够支持更快的支付技术发展的行业设计的治理框架。
美联储的第一次努力以更快的付款工作队的形式出现。由支付行业管理人员和利益相关者组成的集团由美联储组装，并在今年夏天在发出最终报告后完成了工作，“美国路径更快地付款：呼吁采取行动。”该报告列出了2020年促进普遍存在，安全，更快的支付生态系统的策略。
作为其建议的一部分，工作队建立了治理框架地层，继续努力。根据美联储行业关系高级副总裁Connie Thisien，本集团专注于制定一项治理框架，以便在美国更快地支付技术互操作性和执行初始工作队的工作。
Thisien致力于将27个成员携带在一起，并与团队合作，概述更快的付款治理框架。在最近对今日新闻采访中，她指出，该集团的最终目标只是为了推动美国前进的行业。
“创建一个可以牧养发展速度迅速的经济体系的发展至关重要，”Thisien说。 “愿景是，这将是[指南]生态系统有效的机制，并且是一块踏脚石，以帮助其余建议的推荐。”
改变到位
Theien和本集团的建议将致力于实施三类 - 规则和治理，基础设施和可持续性 - 基于其范围和地层团队的优先级，旨在纳入名单形式，ThisIEN解释说。规则和治理以及基础设施被认为是最紧迫的需求。
创建目录模型以解锁互操作性并启用新解决方案，然后设计用于支持24/7/365注册的结算能力，也包含在高优先事项的基础设施和治理类别中。
“那些目录模型是解锁所有这些解决方案的关键，[它们]已经优先考虑，我们首先踢了那些，”Thisien说。
在单独采访今日新闻，Nacha的首席执行官Janet Estep - 电子付款协会和最初的速度支付工作队和新的形成团队的成员，并指出，迅速实施和行动迅速实施正在建立新的新的原则团体。
“随着最后一次特遣部队报告的最终确定，与会者真的觉得一些建议应该越早又稍后解决。” “我认为，形成团队灵活有效，这将是非常重要的。”
打击挑战
虽然形成团队的重点和最终目标可能很清楚，但其努力并非没有公平份额的挑战。
最值得注意的是，虽然美国当前的付款系统在每天的每一分钟中都没有活跃，但他们仍然提供“广泛的可用性”，并在线每天在线21小时，因此是尤因。因此，创建一个可以在线24小时的系统并不是它似乎的关注。
“我们最大的挑战并不是在设计24/7/365系统中，”她说。 “这是我们如何将如此关键的基础设施迁移到随着时间的推移，而[还要]确保支付所有这些支付系统的安全性和稳定性和可用性。”
Thisien指出，创造治理框架的性质是复杂的。由27名成员组成的组是指涉及广泛的提供商和参与者，并且可能需要创建不同的标准来满足各方。
在她的采访中，助理的相似情绪，称，在更快的支付生态系统中，几十名不同球员的不同能力和优先事项意味着非常不同的组织需要合作。
“并非所有实体都有相同的需求，”她说。 “并非所有人都有相同的参与水平。其中一些没有对特定主题的相同关注，环境也会随着时间的推移而改变我们。所以，我认为共同努力建立一个适应性和不严格的框架是非常重要的。“
会议截止日期
但是，本集团的最大挑战可能是自我强加的。一个 新闻稿 宣布建立组织团队包括截止日期，以实现它是指“美国截至2020年的普遍支付能力”。
Thisien称为2020年截止日期为“雄心勃勃但可实现的目标”，并指出，该集团很有动力迎接它。
“通过设定这个目标，他们创造了一个真正的紧迫感来推动势头并完成这一点，”她说。 “到目前为止，它在工作队建议和未来的路线图方面，它真的导致了非常积极的结果。现在我们真的达到了橡胶击中道路的地步，行业可以合作并做出一些具体的决定。“
与那种隐喻橡胶击中道路，看似时间设置导航和扣掉。
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